路面抛丸机在桥面抛丸施工

一,工作准备工作1,甲板质量应符合规范或设计要求。1,甲板质量应符合规范或设计要求。

2。甲板(包括防护墙根部)应平整,清洁和干燥,表面强度应符合规定要求。

3。进货的原材料已经过抽样和检验;

4。足够的工人,容器和其他工具。

2。抛丸过程

1。桥梁爆破基础处理采用抛丸工艺,即用路面抛丸机去除梁的表面。浮浆。抛丸的使用具有粗糙和均匀的表面;它不会破坏原来的基础表面结构平整度好,可以完全去除浮泥和沙子,100%“伤口”和额头;但同时不会造成松散的骨料和微裂纹,增强了防水材料在表面的附着力,并提供一定的穿透作用。

2。基层处理设备用于桥面混凝土基层处理的桥台混凝土基层处理采用了同时清除浮桥和集尘的设备,以及带行驶系统的自行回收和循环抛丸设备。

3。在大面积抛丸前应进行抛丸加工试验,以确定关键工艺参数,如球团大小,球团流速,电机负荷和抛丸设备的速度。

4。应该进行抛丸处理tinuously。如果抛丸由于特殊原因停止,机器将在下一轮抛掷前被抛回30厘米。抛丸将重新开始。及时检查重叠区域的爆破质量,如果有遗漏,则进行重新填充。

5。当混凝土在桥面和防护墙的根部平整时,可以使用角磨机。没有明显的凹槽和凹槽可以找到,所以边缘可以是直的和平坦的,以确保防水层被有效地粘合。

6。磨料爆破应符合要求。如果粗糙度过大,则会有大量的底漆和修补工作,同时不利于粘结强度;如果粗糙的底部太小,会导致粘合力不足。

7。梁的侧面和侧面有斜坡。抛丸机容易漏出颗粒。损失非常严重。为了节省成本,回收颗粒和回收颗粒的工作需要喷丸组的人员。做好收集工作并要求颗粒的损失在10%-20%之内。在颗粒没有泄漏的前提下,尽可能多地按压以使它们变大。大大减少下一道工序中的磨削过程,从而节省时间和材料损失。

3。修补腻子1。抛丸机施工后的基体缺陷已经完全暴露,在混凝土甲板上形成很多。孔。热e喷涂过程中孔内的水分或空气膨胀会在涂层表面形成针孔,影响涂层的表观质量。为了保证施工质量,可以通过调整在梁表面验收过程中处理过的零件中的抛丸机的运行速度来控制基层的粗糙度,以避免出现超调和不便的现象为后续建设。检查基层的表面并用修补腻子修复它。通常使用环氧砂浆修补腻子刮2〜3次:遍填充砂浆型环氧树脂(环氧树脂)石英砂)处理大孔,裂缝,排水孔和瑕疵。
第二遍局部处理使用砂浆型环氧树脂修复大孔,气孔和凹凸(如果不是,可以省略)。
第三遍是全刮,腻子环氧树脂修补材料(环氧树脂+滑石粉)用来密封微孔。

2。主要修理是手动操作。修理完成后,仔细检查,以确保基层表面没有明显缺陷。

3。当裂缝宽度超过0.2mm时,应单独使用环氧砂浆进行修补。

4。尽可能地关闭所有针孔,坑洼和其他缺陷。

5。修补腻子应平整光滑,尽可能薄以免影响粘附力和浪费材料。腻子的厚度不应超过0.5mm。在刮蹭的过程中,分工明确。刮擦区域被身体圆弧化并分布成弧形。应立即防止刮刀涂层在浆料固化引起的工作表面上挂起和起毛。

6。专业吹风机吹干净。一定要保持清洁和干燥。

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